Украинская таможня в действии

Таможенный кодекс Украины, таможенный лимит, таможенные пошлины, запрещенные товары к пересылке.

Одним из этапов покупки товаров в зарубежных интернет магазинах является пересылка и прохождение посылкой таможни. Эта тема позволит ознакомиться с основными нюансами этого вопроса.

Основное положение: Обложению таможенной пошлиной не подлежат товары до 150 евро в одном грузе экспресс-перевозчика от одного отправителя.
Стаття 234. Оподаткування митними платежами товарів, що переміщуються (пересилаються) у міжнародних поштових та експрес-відправленнях

Товари (за винятком підакцизних), що переміщуються (пересилаються) на адресу одного одержувача (юридичної або фізичної особи) в одній депеші* від одного відправника у міжнародних поштових відправленнях, на адресу одного одержувача (юридичної або фізичної особи) в одному вантажі експрес-перевізника від одного відправника у міжнародних експрес-відправленнях, якщо їх сумарна фактурна вартість не перевищує еквівалент 150 євро, не є об’єктом оподаткування митними платежами.

*Депеша - мішок або декілька мішків з письмовою кореспонденцією, поштою у великих кількостях, дрібними пакетами, відправленнями з оголошеною цінністю, посилками (або групою посилок, не запакованих у поштову тару), що відправляється водночас з місця міжнародного поштового обміну однієї країни до відповідного місця міжнародного поштового обміну іншої країни за однією посилковою картою СР 86 або СР 87 або письмовою картою CN 31, CN 32.

Если стоимость груза больше 150 евро получатель оплачивает пошлину в размере 10% от стоимости + 20% НДС.
На некоторые группы товаров также действует акцизный сбор.

Формула розрахунку митних платежів:

Якщо заказ вартує 200 євро:
Мито (200 € - 150 €) * 10% = 5 €
НДС (200 € - 150 € + 5 €) * 20% = 11 €
Загалом до сплати 11 € + 5 € = 16 €

Загальна сумма розмитнення 32%:
(200-150)*32% = 16 Євро

Скрытый текст: Общие вопросы о таможенном оформлении

Все товары, которые доставляются курьерскими службами, подлежат таможенному оформлению. Не стоит так же забывать, что в таможенную стоимость могут включить и стоимость пересылки, особенно если она указана на самой посылке.
Чтобы не усложнять процедуру получения международной посылки, указывайте адрес физического лица как получателя. В случае, если будет указан юридический адрес, посылку могут рассмотреть как коммерческий груз, и подход к нему будет другой.
Всегда старайтесь получить информацию о номере, присвоенном вашей посылке (трекинг), чтобы иметь возможность отслеживать её перемещение.
Не заказывайте большого количества одинаковых вещей. Это может быть классифицировано как попытка провоза товарной партии, что может привести к конфискации. Оптовая партия начинается примерно от 5 единиц. Надо сказать, что границы определения товарной партии размыты: допустим, 6 одинаковых флешек – не обязательно товарная партия. А вот 6 ноутбуков – уже вполне.
Если вы покупаете товар, чья стоимость может быть оценена двояко, сохраняйте скриншоты подтверждений переводов, инвойсов, вообще всего, что может подтвердить стоимость вещи. Что имеется ввиду? Допустим, вы покупаете нерабочий iPhone на аукционе за 100 долларов, продавец его отправляет, указав таможенную стоимость – 100 долларов США. У таможни же, при досмотре, могут возникнуть сомнения, что этот товар действительно стоит столько, сколько указано. В этом случае, они могут вызвать вас в таможню для разъяснений.

За правильную организацию обработки и направление международной почты отвечают руководители объектов почтовой связи.
В соответствии с правилами почтовой связи операторы почтовой связи несут материальную ответственность перед отправителями (получателями) за потерю, кражу, повреждение посылок. К их компетенции принадлежат также распоряжения посылками, не пропущенными согласно законодательству Украины и информирование отправителей о причинах их возвращений.
Заявления физических и юридических лиц рассматриваются в порядке, установленном законодательством Украины:
а) относительно материальных претензий, порядка и сроков прохождения международных отправлений, – операторами почтовой связи;
б) относительно начисленных таможенных платежей и задержанных или изъятых таможней предметов – таможенными органами.

Сроки оформления международных почтовых отправлений

• для отправлений международной ускоренной почты (EMS) с товарными вложениями – 2 суток, для письменной корреспонденции – 12 часов;
• для других международных почтовых отправлений с товарными вложениями – 5 суток, для письменной корреспонденции – 48 часов.

В случае увеличения объемов поступлений МПО этот срок может быть увеличен до 10 суток.
Таможенное оформление отправлений международной ускоренной почты (EMS) осуществляется в первую очередь.

Что делать, если посылка задержана таможней

FAQ:

Укрпошта - імпорт в Україну (мито, оплата)
Что делать, если несколько посылок (отправленных для разных получателей) объединяют в одну депешу по плательщику.
Чи включається до митної вартості ціна пересилки (фрахту) і страхування?
Формула расчета таможенных сборов и налога при превышении таможенного лимита
Товары, запрещённые к перемещению в международных посылках
Ввоз мобильных телефонов, ноутбуков, радиоэлектроники
Ввезення продуктів харчування
Інтелектуальна власність
Добавляется ли стоимость доставки при расчете суммы беспошлинного лимита?
Жалоба на действия таможни

Полезные ссылки:

• Митний кодекс України
• Положення про митний контроль та митне оформлення міжнародних поштових відправлень
• ВСЕСВІТНЯ ПОШТОВА КОНВЕНЦІЯ
  
• Правила заповнення декларації митної вартості
• МОЗ: роз'яснення щодо дієтичних добавок та харчових продуктів
• Про внесення змін до Митного кодексу України
• Про затвердження Порядку справляння митних платежів
• Державна фіскальна служба України

 

Я б не рекомендовала сейчас шутить с таможней. К электронике они очень цепкие, своего не упустят. Сотрудники тамжни прекрасно знают что сколько стоит, даже китайфоны всякие.

Давая такой совет не забывайте упоминать, что в случае проверки реальной стоимости могут быть проблемы и самая маленькая проблема, это уплата пошлины, а в худшем случае конфискация и статья контрабанда.

Но я не исключаю случаи, когда можно "проскочить".

 

Очень жаль, что нельзя к таким советам какой то счётчик прикручивать - мол действуя подобным образом привёз без пошлины стописят телефонов или наоборот - попал на пошлину стомиллионов_))
Знающие люди понимают и пропускают мимо ушей, но просят то совета обычно неискушенные, а ответственности за хм ,совет - никакой)))))

 

Статистика в таких вопросах не всегда имеет вес. Если есть шанс попасть, то по закону подлости, попадешь именно ты

Статистика знает все, но не всегда бывает так как говорит статистика.
Вот, например, сегодня я столкнулась с потерей посылки. Покупаю в интернете давно и никогда посылки не терялись, а тут на тебе федекс передал посылку юспс, юспс кудысь ее дел и не знают куды.

 

як на мене обидві поради (які я побачила у темі) рівноцінні за своєю корисністю
як не варто гратися із заниженням вартості (просячи корейців)
так само не варто гратися із заниженням вартості через американськи МФ (чи то буде заниження через 10% перевізнику +10% за послуги чи МФ просто занизить і візьме свої 10%)
заниження вартості - таким завжди залишається і в разі чого проблема все рівно буде клієнта.

Окрім того через треті руки є велика ймовірність у разі поломки телефону нічого не довести і не повернути кошти. Як будете повертати телефон, як пояснювати китайцю чому звернулися після того як вийшов термін протекції. Уважно треба дивитися умови на сайті. де купуєте і добре рахувати чи не вийде час звернення зі скаргою через додаткові пересилки. Та І приймати відправку з України посилки яка йшла на Америку китаєць швидш за все відмовиться і буде правий.

Єдина порада, або беріть тяганину з митницею і 32% на себе (що виходить 31 євро), або відмовляйтеся від замовлення і шукайте нові інші інші варіанти.

 

Ок, давайте перейдём от рассуждений к практике) Конкретный вопрос: сколько телефонов стоимостью 250 евро ( как в случае обсуждаемом) Вы привезли тем или иным способом? Один? Два? Сто?

З митницею взагалі гратися не варто, що не відміняє того, що ліміт дуже не годиться і його можна і треба .... трошки того... хто сказав порушувати?)))

Що повертає нас до першого запитання) І відповідь стає очевидною_)
Розумієте, в випадку з Україною взагалі і роботою з українською митницею зокрема - є теорія (яка не дуже допомагає і є практика - яка дуже часто не має до теорії ніякого відношення)

Хоч в Сингапурі і приблизно 70% мешканців з китайським корінням - вони дуже не люблять ,коли їх називають китайцями

Що знову повертає нас до першого питання)))
Невже важко зрозуміти, що безтрекову посилку через Укрпошту, з такою вартістю і таким товаром - може очікувати тільки дуже ,дуже, дуже оптимістична людина зараз?
Техніка звідти через Америку саме і йде - тому що :
швидше, дешевше, надійніше.
Окрім ,звичайно тих, кто возить Азію професійно - ті самі в курсі ,що і як)

 

я привезла для себе та для клієнтів достатньо техніки (напряму в Україну з Азії, через США з Азії, напряму з США в Україну) щоб
а) порадити не гратися з митницею відправками техніки яким бо то не було способом (або ж брати ризики виключно на себе)
б) порадити не возити через перевізників з іншої країни через ризики пошкоджень та труднощів з поверненнями.

мені здається у вас дуже мало довіду прямих замовлень телефонів в Україну, якщо ви говорите про безтрекові посилки.

мені здається ви акцентуєтеся на незначних деталях, як то Сингапурці-Китайці, у той час радячи не надто надійний в плані безпеки покупки спосіб відправки через американського МФ.
людина, що задала запитання повинна знати, що в такому випадку існує великий ризик, що її продавець у разі чого не прийме повернення
(а перевірка чи техніка робоча коштує додаткові гроші, незавжди можна перевірити по всіх параметрах і зрештою навіть перевірка не гарантує отримання браку)

 

ИМХО, разговор в бесполезную плоскость перешел
Я могу не согласиться с каждым Вашим тезисом, но смысла не вижу - каждый имеет свой опыт и свои пути решения вопросов. Хоть , как говорила Марина - статистика не всё покрывает, но знает всё - это факт)
Глобально, речь шла просто о том, что советы желательно давать основываясь на практике, а не на теории. А клиент то пусть сам решает, что и как ему везти.
P.S. ну и если " не надто надійний в плані безпеки" МФ - то беда

 

будь ласка не перекручуйте, мова про спосіб відправки загалом, а не про не надто надійного МФ
проте не надто надійний МФ ефективність способу взагалі зводить нанівець.

погоджуюся, що варто припиняти цю переписку. у кожного своя теорія та практика, свій досвід.
проте я упевнена, що не радячи конкретних МФ і способів доставки, потрібно зауважувати, що людина може зіштовхнутися з певними труднощами. а знаючи про них, можна попередити, зробити правильний вибір способу доставки чи того ж МФ, задати правильні запитання продавцю та перевізнику, якщо вирішить скористатися його послугами.

 

Народ, подскажите вот читаю тему, вижу что пишут сумма растаможки зависит еще от того чем шлем. Я так понимаю имеется в виду бпс или федекс и их брокерские услуги? в моем случае будет EMS или Укрпочта ( французская посылка. последний раз приходила именно на ЕМС как сейчас не знаю, подскажите!) превышение лимита 55 евро.
Я правильно считаю?

55+10% = 5,50
55+20% = 11
ИТОГО 16,50€

 

Спасибо! а по поводу доставок разными службами?

 

так мне форвардер и так рисует то что мне надо я имела в виду Европейские посылки. С ДЧЛ понятно, а у ЕМС у них же пошлина или в аэропорт или где там таможенники сидят?

 

Здравствуйте,
сделал заказ комплектующих (электроника) из Германии на сумму 1300 евро и только после оплаты я открыл для себя тайну о возможном геморрое с получением посылки в связи с задержанием ее на таможне и последующей оплате налогов. Оплата налога терпимо, а вот вся процедура где платить, где получать и прочее для меня темный лес.

Доставляют из Германии DHL, а в Украине выдача проводится на почте (раньше заказывал на сумму до 100 евро и получал посылку на почте без проблем), то есть получается обычная не экспресс-доставка.

Скажите пожалуйста, в данном случае мне придется возиться с Киевской таможней или Львовской (доставка на Львовский почтовый адресс) или все процедуры оплаты пошлин и налогов проводить в почтовом отделении? Хотелось бы подготовится и обойти неприятности из-за невежества.
Заранее благодарен совету.

 

Если вам не страшна таможенная пошлина в почти 400евро,то брокеру заплатить 500Грн можно,он все сделает за вас

 

Trykaterina Спасибо за ответ. Из двух зол выбираю меньшее, в Украине покупка данного товара будет дороже 400 евро. Как мне узнать когда наступил тот момент что нужно обращаться к брокеру если доставка на почту? Перечитав тему понял что брокеры сами предлагают свои услуги в случае DHL/EMS, а как с Укрпочтой?

 

С укрпочтой проще всего, оплата прям на почте.

 

Если так, тогда все должно быть проще чем себе представлял.

 

Главное теперь, что бы на отделении был компетентный работник (этож Укрпочта)