Украинская таможня в действии

Таможенный кодекс Украины, таможенный лимит, таможенные пошлины, запрещенные товары к пересылке.

Одним из этапов покупки товаров в зарубежных интернет магазинах является пересылка и прохождение посылкой таможни. Эта тема позволит ознакомиться с основными нюансами этого вопроса.

Основное положение: Обложению таможенной пошлиной не подлежат товары до 150 евро в одном грузе экспресс-перевозчика от одного отправителя.
Стаття 234. Оподаткування митними платежами товарів, що переміщуються (пересилаються) у міжнародних поштових та експрес-відправленнях

Товари (за винятком підакцизних), що переміщуються (пересилаються) на адресу одного одержувача (юридичної або фізичної особи) в одній депеші* від одного відправника у міжнародних поштових відправленнях, на адресу одного одержувача (юридичної або фізичної особи) в одному вантажі експрес-перевізника від одного відправника у міжнародних експрес-відправленнях, якщо їх сумарна фактурна вартість не перевищує еквівалент 150 євро, не є об’єктом оподаткування митними платежами.

*Депеша - мішок або декілька мішків з письмовою кореспонденцією, поштою у великих кількостях, дрібними пакетами, відправленнями з оголошеною цінністю, посилками (або групою посилок, не запакованих у поштову тару), що відправляється водночас з місця міжнародного поштового обміну однієї країни до відповідного місця міжнародного поштового обміну іншої країни за однією посилковою картою СР 86 або СР 87 або письмовою картою CN 31, CN 32.

Если стоимость груза больше 150 евро получатель оплачивает пошлину в размере 10% от стоимости + 20% НДС.
На некоторые группы товаров также действует акцизный сбор.

Формула розрахунку митних платежів:

Якщо заказ вартує 200 євро:
Мито (200 € - 150 €) * 10% = 5 €
НДС (200 € - 150 € + 5 €) * 20% = 11 €
Загалом до сплати 11 € + 5 € = 16 €

Загальна сумма розмитнення 32%:
(200-150)*32% = 16 Євро

Скрытый текст: Общие вопросы о таможенном оформлении

Все товары, которые доставляются курьерскими службами, подлежат таможенному оформлению. Не стоит так же забывать, что в таможенную стоимость могут включить и стоимость пересылки, особенно если она указана на самой посылке.
Чтобы не усложнять процедуру получения международной посылки, указывайте адрес физического лица как получателя. В случае, если будет указан юридический адрес, посылку могут рассмотреть как коммерческий груз, и подход к нему будет другой.
Всегда старайтесь получить информацию о номере, присвоенном вашей посылке (трекинг), чтобы иметь возможность отслеживать её перемещение.
Не заказывайте большого количества одинаковых вещей. Это может быть классифицировано как попытка провоза товарной партии, что может привести к конфискации. Оптовая партия начинается примерно от 5 единиц. Надо сказать, что границы определения товарной партии размыты: допустим, 6 одинаковых флешек – не обязательно товарная партия. А вот 6 ноутбуков – уже вполне.
Если вы покупаете товар, чья стоимость может быть оценена двояко, сохраняйте скриншоты подтверждений переводов, инвойсов, вообще всего, что может подтвердить стоимость вещи. Что имеется ввиду? Допустим, вы покупаете нерабочий iPhone на аукционе за 100 долларов, продавец его отправляет, указав таможенную стоимость – 100 долларов США. У таможни же, при досмотре, могут возникнуть сомнения, что этот товар действительно стоит столько, сколько указано. В этом случае, они могут вызвать вас в таможню для разъяснений.

За правильную организацию обработки и направление международной почты отвечают руководители объектов почтовой связи.
В соответствии с правилами почтовой связи операторы почтовой связи несут материальную ответственность перед отправителями (получателями) за потерю, кражу, повреждение посылок. К их компетенции принадлежат также распоряжения посылками, не пропущенными согласно законодательству Украины и информирование отправителей о причинах их возвращений.
Заявления физических и юридических лиц рассматриваются в порядке, установленном законодательством Украины:
а) относительно материальных претензий, порядка и сроков прохождения международных отправлений, – операторами почтовой связи;
б) относительно начисленных таможенных платежей и задержанных или изъятых таможней предметов – таможенными органами.

Сроки оформления международных почтовых отправлений

• для отправлений международной ускоренной почты (EMS) с товарными вложениями – 2 суток, для письменной корреспонденции – 12 часов;
• для других международных почтовых отправлений с товарными вложениями – 5 суток, для письменной корреспонденции – 48 часов.

В случае увеличения объемов поступлений МПО этот срок может быть увеличен до 10 суток.
Таможенное оформление отправлений международной ускоренной почты (EMS) осуществляется в первую очередь.

Что делать, если посылка задержана таможней

FAQ:

Укрпошта - імпорт в Україну (мито, оплата)
Что делать, если несколько посылок (отправленных для разных получателей) объединяют в одну депешу по плательщику.
Чи включається до митної вартості ціна пересилки (фрахту) і страхування?
Формула расчета таможенных сборов и налога при превышении таможенного лимита
Товары, запрещённые к перемещению в международных посылках
Ввоз мобильных телефонов, ноутбуков, радиоэлектроники
Ввезення продуктів харчування
Інтелектуальна власність
Добавляется ли стоимость доставки при расчете суммы беспошлинного лимита?
Жалоба на действия таможни

Полезные ссылки:

• Митний кодекс України
• Положення про митний контроль та митне оформлення міжнародних поштових відправлень
• ВСЕСВІТНЯ ПОШТОВА КОНВЕНЦІЯ
  
• Правила заповнення декларації митної вартості
• МОЗ: роз'яснення щодо дієтичних добавок та харчових продуктів
• Про внесення змін до Митного кодексу України
• Про затвердження Порядку справляння митних платежів
• Державна фіскальна служба України

 

Насчет задержания таможней. У меня в прошлом году (еще с садко) вдруг начали задерживать посылки и требовать документы, подряд штуки 4 посылки задержали (у меня б/у с ebay). Ну там было всё по честному, ссылки с ebay, выписки с банка, в общем отпустили. И после этого больше пока не одну не задержали. Похоже была проверка на вшивость конкретного индивида, после чего решили отстать.

 

Лучше так спроси!
Кому то Ship по США добавляли к стоимости товара, и из за этого получался перелимит?

 

bmp, да, было и не раз и никак с этим не поспоришь, тк в выписках фигурирует именно оплата полная, вместе с доставкой

 

Не в том дело, с 1 июля таможне разрешили включать доставку в расчет, только мутно написано (как всегда) и не понятно какую доставку включать, до Украины или все скопом. У меня пока после 1-го только одна посылка прошла, вроде прошла без проблем при том что я заявил $112, а доставки там если, все поскладывать, еще где-то на 100$.

Раньше у меня никогда не было проблем с включением стоимости доставки, в инвойсах всяких котлеты отдельно, мухи отдельно.

 

Что не понятно то, доставка по Америке только
В Украину не суммируется

 

В законе формулировка "доставка до таможенной территории Украины", не дословно но такой смысл.

 

"
Фактично сплачена вартість"

 

Цитирую

Это было в законе и раньше, но про включение транспортных расходов почему-то заговорили только сейчас, якобы что-то изменилось. Может кто-то просто волну поднял безосновательно, сейчас инфа расходится моментально, а проверять никто не проверяет, все друг у друга перепечатывают только.

 

Аналогично,прошло на днях нормально море,стоимостью 90$,а доставка по США 20$ и Днипро 58$

Отправлено с моего SAMSUNG-SM-G891A через Tapatalk

 

Подскажите, как таможня поступает с однотипными товарами до 100 евро стоимостью? Насчитывает ли какие-то платежи? Техподдержка говорит, бывает по-разному, но как именно по-разному, не уточняет. Какие возможны варианты в данном случае?

 

Так и бывает, по разному. В обычном случае предполагается что посылка идет частному лицу для личных нужд, а не коммерческой деятельности и т.д. и т.п., в законе написано "не товарные партии", а сколько это 3,5,10, в законе не указано, на усмотрение таможни. У меня проходили и штук 20 одного вида, но это как повезет.

 

@Malia

и раньше была большая проблема, как комерційна партія \ комерційне призначення. Ещё при лимите 300 дол я беседовал с таможенником по задержанию моей посылки. Тогда он не согласился с моими доводами: там было штук 10 вакуумных наушников, 90% - без упаковок, все лоты Ebay - not worked - он сказал - Ты ж продавать будешь. Ессно никакой экспертизы не проводили. (ну, там были не только наушники, а 17 кг всякого разнородного хлама, с распечаткой лотов и транзакций). Ессно превышение 300 долл там было, раза в 2 всего...
В итоге - согласились только на возврат назад. (в Украину дорога взяла 120 долл, назад (тот же груз той же TNT) = 250 долл)
Имхо нигде не регламентировано, какую партию товара следует рассматривать, как коммерческую...
10 пар носков - нет, 10 ед. электроники - ДА. А 10 ед. нижнего белья?? правда уже в 100 евро не много даже (брендового) нижнего белья помещается.

Ну и никогда раньше (и от людей не слышал) не было никогда вопросов на какой-нибудь пакет из Китая с радиодеталями штук по 20+ каждой. Ну, оно лёгкое по весу, дешёвое по факту.
Не удивлюсь, если СЕГОДНЯ и тут будут проблемы.
Проблемы ТОЧНО будут вот какие. Те же китайцы груз именуют НЕ ОЧЕНЬ корректно. Особенно дешёвый груз.

Вот именно по этой причине таможня изъяла и удерживает до суда мою посылку (битые процессоры) \которые я регулярно получал в простом пупырчатом конверте Укрпочтой\. А тут - передали ЕМСу и претензия таможенников - _якобы_ невідповідність іменування CN23 i фактичного вмісту. 500 (моих) дол улетели в трубу, як на мене.
Вот вам ещё инфа про такую же причину, только в масштабах целого перевозчика. (кстати, у меня это так же случилось в конце мая с.г.)

 

Исправить бы текст в шапке.
с "до 150 евро"
на "до 100 евро"

--- Добавлено, 22 Июль 2019 ---

Потому что это зависит от многих субъективных факторов. Незыблемого правила на эту тему нет даже во многих "развитых странах".
И даже есть незыблемые правила, они не могут описать всего. Например зубочистки 100 шт, это одно дело, а рессора трактора Беларусь 100 шт - это уже совсем другое дело.
Чем более конкретный вопрос - тем больше шансов получить конкретный ответ.

 

Ребята, кто возит автозапчасти? Не проявляет ли таможня нездоровый интерес к таким посылкам, если она в рамках лимита?
Жду бампер и ещё какую-то штуку, запрасти "горят", не хотелось бы, чтоб началось "а подождите смс, а пройлдите квест "дозвонись брокеру", а давайте вы покажите всю свою родословную и выписку на надцать лет, чтоб доказать стоимость посылки"

 

Зависит от самой таможни (львов, киев, одесса и пр), и от личности, на кого напорешься.

 

Посылка из Германии лежит во Львове уже неделю и не передается на доставку. Это у всех так сейчас после 1.07?

 

В очередь вставайте. У меня уже две недели гаджет на таможне Росана висит. Стоимость там подпороговая, но попал под досмотр, а брокер кормит завтракми. Косметичка тот же пункт проскочила в один день, но там было очевидно, что ловить нечего.
Кто нибудь знает, как они на практике стоимость определяют? Потому как по алиэкспрессу у меня стоимость гарантированно подпороговая, а если по принципу тупой бумажной таблички, где телефон=150 евро, планшет=200 евро, телевизор=300 евро, то возможны варианты.

 

Получается если сразу не передали на отправку, значит попала под досмотр? И что теперь делать, просто ждать или как-то связываться с ними, присылать подтверждение стоимости посылки?

 

Если Вы про Росан и нету статуса "Обробка на ммпо", то не попала.
Моя во вторник зашла на таможню и её не передали на отправку, вчера звонила ругалась, сегодня отправили в Киев.

 

вот сейчас только решил проверить статус, и появилась надпись "обробка на ммпо", значит все таки на досмотре. Что теперь делать? Чего ожидать? У меня просто это впервые за год.