Vector USA|China

Доставка посилок, інтернет-замовлень/вантажів із США в будь-яке місто за допомогою авіа та морського транспорту.
Беремо на себе всі процедури по закупці, прийому, упаковці та оформленню документів.​

ВАРТІСТЬ ДОСТАВКИ З США В УКРАЇНУ
АВІА (доставка займає від 8 до 14 днів)
7,8$/кг

МОРЕ (доставка займає від 6 до 8 тижнів)
3,5$/кг

ДОСТАВКА КОМЕРЦІЙНИХ ВАНТАЖІВ
Тариф АВІА (доставка займає від 8 до 14 днів):
8,5$/кг+13% від інвойсу


ВИКУП ТОВАРІВ З АМЕРИКАНСЬКИХ САЙТІВ
Комісія 7% (будь-який магазин)
​

Приємних покупок!

Докладніше:
Телефонуйте +38 (068) 651-51-85
Пишіть support@vector-usa.biz
Заходьте до нас на сайт vector-usa.biz/ua

 

Сенс якраз зрозумілий. Якщо визнаєте, що посилки втрачені, постане питання з відшкодуванням їх вартості, а для вас це зараз не на часі.

 

В общем заказал еще в начале лета больше десятка аккумуляторов на вектор, попросил их разбить по одному на разных получателей и переслать морем. Сперва меня пытались развести на оплату 4.5$ за кг вместо 3.5$ плюс 10% от стоимости. Потом согласились сделать как я просил и по 3.5$. Часть аккумуляторов уехала, половина осталась лежать на складе. Писал много раз Ирине (которая тут на форуме) вопросы почему они лежат и не уезжают - на что она отвечала что логист отправит как будет возможность. В итоге они пролежали два месяца и теперь оказывается что я должен был загрузить по ним инвойсы (именно по той половине что лежит) и теперь я должен дополнительно 60 баксов оплатить так как "нарушил правила". Ей богу, какая-то цыганщина настоящая

 

Доброго дня, Владиславе. Перерахування неможливе, тому що нараховувала мито не компанія Вектор, а митна служба

Доброго дня, Тетяно. Питання, які стосуються витрат, завжди будуть не на часі. Хоч зараз, хоч через півроку. Тому сенсу в затягуванні часу абсолютно немає. Ще раз повторимось - вантаж не втрачений та знаходиться на території Європи, а найближчим часом буде відправлений на проходження митного контролю. Розуміємо, що ви переймаєтесь та дуже перепрошуємо за цю затримку. Питання відшкодувань буде піднято після отримання посилок

 

Доброго дня, Владиславе. В Угоді Користувача прописані правила співраці між клієнтом та компанією. Також на сайті є інформацію стосовно користування особистим кабінетом. Зараз маємо декілька затримок вантажів, які відбуваються якраз через некоректну вказану інформацію в інвойсах та отримувачах. Тому, звісно, відправити посилку без інвойсу ми не можемо

 

Большую половину отправили без инвойсов
Надо было предупредить что другая половина какая-то особенная и нужны инвойсы
Я сидел как дурак ждал два месяца- так как вы пообщали что логист все отправит
Теперь оказывается еще и денег должен
Ощущение что меня развели на деньги цыгане на привозе

 

Доброго дня, Сергію. Нам не соромно казати правду. Розуміємо ваше незадоволення щодо затримок, але компанія насправді прикладає всіх зусиль для вирішення цього питання. Вибачаємось за цю ситуацію. Компенсації будуть розглядатись в індивідуальному порядку після отримання посилок

 

Розуміємо ваше незадоволення, але правила ці не сьогодні придумали. Не можу вам точно сказати, як так вийшло, що відправили першу партію без інвойсів, але інвойси дійсно потрібні, і це не якась наша забаганка

 

Ну без проблем, оплачиваю пересылку последних аккумуляторов + штраф и до свидания. Работа с вами - сплошная нервотрепка. Уже больше 10 лет пользуюсь форвардерами - но такого непредсказуемого сервиса еще не встречал.

 

Владиславе, а в чому непердбачливість проявляється? Ми завжди повідовляємо нових клієнтів про те, що інвойс потрібен для відправки. Також ця інформація вказана в Інструкції по користуванню кабінетом

 

Я выше все описал - больше добавить нечего

 

Відпралення за 2 травня на складі України.
І це третій раз, коли я оплачуватиму нову пошту за свій рахунок, тому що всі посилки прийшли в різний час з проміжками в місяці. Дякую, вектор.

 

Доброго дня. Дуже перепрошуємо за незручності та затримки. На жаль, неможливо повністю уникнути подібних форс-мажорів

 

Якщо ви ввозите купу посилок із заниженням вартості, а митниця вас має за це, то це не форс-мажор, а нормальний стан, і так має бути завжди. Вас досі не закрили тільки тому, що ви всю відповідальність перекладаєте на одержувачів.

 

сделайте в кабинете запрет на отправку по украине, когда соберется кучка отправлений на бесплатную доставку-снимите запрет и все

 

это отправление за 2 мая) у меня нет больше посылок + боюсь клиенты накормят меня этими очками в любом случае,а если они еще полежат на складе,у меня будут три пары ненужных очков и минус 200 уе из кармана.

 

Delivery Vector, Стосовно нарахування коштів за зберігання треків понад термін - чому ви не надсилаєте посилки, які прийшли раніше, в першу чергу, щоби уникнути нарахувань за зберігання? Вибачте, але це виглядає навмисною дією задля отримання грошей "з повітря".... Та й могли б тимчасово спростити цю умову для тих своїх користувачів, які в травні-червні-липні потрапили під той ваш форс мажор із декількамісячною затримкою доставок...

 

Доброго дня. Ми завжди попереджаємо клієнтів, що вказувати необхідно тільки коректну інформацію. І стараємось за цим слідкувати. Але, на жаль, не завжди вдається помітити некоректну інформацію. Особливо це стосується отримувачів. Зараз налаштовуємо робочий процес таким чином, щоб максимально знизити кількість клієнтів, які надають некоректну інформацію

 

Доброго дня, Володимире. Ця проблема вирішується за допомогою додавання отримувачів. Працівники складу не вибирають треки, та пакують все, що є, на тих, хто є. На жаль, сканувати кожен трек та дивитись, коли він прийшов, можливості немає. Ми навіть спеціально прибрали заборону на відправку, аби зменшити вирогідність ситуацій, які ви описали

 

Тоді підкажіть, як зробити так, щоби старі треки були відправлені якнайшвидше, щоби вони не лежали на складі й не тягнули кошти?

 

Проблема вирішується додаванням отримувачів, на яких одразу можна буде відправити всі ваші посилки