Vector USA|China

Доставка посилок, інтернет-замовлень/вантажів із США в будь-яке місто за допомогою авіа та морського транспорту.
Беремо на себе всі процедури по закупці, прийому, упаковці та оформленню документів.​

ВАРТІСТЬ ДОСТАВКИ З США В УКРАЇНУ
АВІА (доставка займає від 8 до 14 днів)
7,8$/кг

МОРЕ (доставка займає від 6 до 8 тижнів)
3,5$/кг

ДОСТАВКА КОМЕРЦІЙНИХ ВАНТАЖІВ
Тариф АВІА (доставка займає від 8 до 14 днів):
8,5$/кг+10% від інвойсу


ВИКУП ТОВАРІВ З АМЕРИКАНСЬКИХ САЙТІВ
Комісія 7% (будь-який магазин)
​

Приємних покупок!

Докладніше:
Телефонуйте +38 (068) 651-51-85
Пишіть support@vector-usa.biz
Заходьте до нас на сайт vector-usa.biz/ua

 

Консолидация, входящие треки и доставка по Украине и любые другие затраты входят в тариф.
По опыту почти все товары народного потребления (одежда, игрушк, и т.д.) идут по факт весу, но в случае если он явно превышает (например бампер для авто), то считается объемный.

 

Это на выбор? Когда и где такой выбор нужно или можно сделать?

 

Вам нужно связаться с менеджером, сообщить айди, добавить столько получателей (с паспортами и телефонами) сколько у Вас будет посылок (исходя из нормы в 100 евро) и посылки будут идти по стандартному тарифу. Так же Вам нужно будет написать в произвольной форме письмо, на имя компании, что всю ответственность и затраты которые могут возникнуть на таможне в связи с провозом коммерческой партии Вы берете на себя.
Более подробную информацию Вам могут подсказать при консультировании по телефону либо чату на нашем сайте,у нас нет колл центра и общение происходит удобным способом

 

Delivery Vector, Что вы со своими коммерческими партиями заладили, Посылка в день до 100 евро на одного получателя это коммерческие партии?

 

Вы задали вопрос относительно спортивного питания, если у Вас оно для личного пользования то не будет доп платежей.

 

вот у меня например ситуация, я часто заказываю себе спортпит, батончики упаковками беру разные, на бодибилдинг ком часто акции со скидками, на 100 долл можно гору всего заказать, но я так понимаю это уже будет счиаться коммерческой партией, и допустим, я разделю ее на 2 получателей, и каждая посылка будет стоить минимум 10 долл, вместо того чтоб одну получить за 10 долл?

 

Если у Вас будет одна посылка, до 100 евро, и оформлена на Вас, то это не будет считаться коммерческой партией.

 

надеюсь вы составите конкуренцию остальным перевозчикам и сервис будет на уровне

но вот я загуглил ваши номера, и почемуто раньше у вас были другие названия:
AIRSHIP
Post Poland
Budget Parcel

почему названия меняли ?
и както не радуют отзывы о затягивании сроков доставки - хотя возможно это капля в общей массе

 

Здравствуйте, не могли бы Вы дать более подробное описание сервиса которым не были довольны?

Относительно ответов на Ваши вопросы

Post Poland - компания которая специализировалась на доставке из Польши, это наша компания, на данный момент она обслуживает Новую Почту Интернешнл, и в связи с небольшим спросом на доставку именно из Польши было принято решение сосредоточится на Китае и США и закрыть данное направление, оставим его исключительно под потребности NPI

Budget Parcel - в 2011 году мы объединились с компанием BP и работали под одним сайтом для доставки из Европы, Ирландии и США. В связи с ростом компании, мы разошлись с собственником BP, который находится в Ирландии и под каждое направление был сделан свой сайт.

Air Ship - после сосредоточения работы на Китае и США было принято решение работать под одним именем Vector, и данный сайт, просто сменил доменное имя на https://www.vectorchina.biz/
Поэтому на этих сайтах одни и те же контакты.

 

не выгодная контора..

 

modnakassa, согласен. Рассчитана на не опытного. Еще и подводных камней хватает в виде коммерческих партий и высокой минималки.
Мист Экспрессу пока альтернативы нет. Вектор им не конкурент, а мог бы.

 

Спасибо за комментарий, хотим еще раз напомнить, что провоз коммерческих грузов это только опция что б помочь клиентам, это не обязательный сбор.

Относительно тарифов, не могли бы Вы прокомментировать ваше сообщение, сколько у Вас выходит через мост с услугами упаковки, комиссии за перевод и прочими платежами которые могут возникнуть?
Для того что бы уйти от всех скрытых платежей и сборов (как вы сказали "подводные камни") мы сделали единую плату за кг в которую входит все.

 

Delivery Vector, я так понял, мне вопрос.
5.65$ (143 грн) за 1кг, или 286 грн за 2 кг. Мне лично никакой упаковки не нужно, устраивает упаковка магазина. Мист дополнительно может обмотать своим скотчем, денег за это не берут.
Комиссий при оплате за доставку нет, платить платежной картой.
Минималка 4.95$.
Я не верю, что при выходе на рынок Вы не изучили работу конкурентов, тем более, Вы говорите что уже 10 лет на рынке.
Теперь наведите свою калькуляцию в гривнах и долларах за 1 кг или за 2 кг ( средняя посылка)

 

Спасибо за ответ, рынок меняется очень часто, в особенности после выхода на рынок NPI

 

NPI мне и думаю многим также не интересен. Дополнительных 2 доллара за регистрацию трека платить не вижу смысла. Сам тариф на доставку тоже дороже. Скорость испортилась в разы. Курс считают не по банку, а по какой то левой конторе. При попадании на таможню полный п#$@ц.

 

тоже посчитал ваше авиа грустное , что-то среднее между Мист и ЮЭ но точно не лучшее предложение

 

Спасибо за обратную связь, в случае если Вам нужно будет воспользоваться какой либо другой услугой или способом доставки будем рады Вас проконсультировать )))

 

старался найти финансовую выгоду что бы потестировать ваш сервис и к своему сожалению не нашел :-(

 

Angel911, финансовая выгода я так понимаю, в льготной растаможке 10%, как тут пишет представитель-чтобы помочь клиентам.Если это действительно так, и вопросы с перелимитом решаются,то это большой +

 

*Chocolate*, Вы верите что растаможку можно решить? И тем более за 10%? Помочь можно, морально, словами , если попадет на таможню, решать придется только Вам, это ЗАКОН.
Представитель может написать, что у нас будет брокер решать, возможно, но служба поддержки есть у каждого логиста, и на примере того же Мист мы шлем документы не на таможню, а в поддержку самого Миста, они передают на таможню. На таможне как всегда завал, и сомневаюсь что чьи то заявки они будут принимать вне очереди.
Раньше может быть, когда коррупционные схемы были более выражены, может и можно было что то решать, а тут решать нечего, суммы слишком маленькие, людей может быть слишком много.
Это маркетинг, не более.
P.S Если это не так, я могу сделать публичный ( в рамках этого форума) эксперимент с этим логистом, заказав например телефон стоимостью 400$.
Если он будет задержан таможней ( а он может просто проскочить, тогда не в счет), и мне "расстаможка" обойдется в 40$, публично тут извинюсь и заберу свои слова обратно.